中山線・・・
新しいバージョンのOpenBVEでは動作するようです。

でも、相変わらずBVETrainsimに比べるとなんだか操作しずらいし、運転にはあまり向いてない感じがあると感じます。音も今市だし、操作性もなんとなくイマイチに感じます。

プレイするにはBVE　Trainsimのほうがよさそうですね。

データの宣伝用にはOpenBVEは有効と感じます。（透過もしてくれるしね）

というわけで、3000系・2500系・2000系車両の外部視点効果ぐらいは対応させてみようと思います。

このところ

自分で、忙しくなるように、忙しくなるように、辛くなるように、つらくなるように、仕向けているのは気のせいだろうか・・・・

この忙しさと辛さはクセになるようです。

皆さんきおつけましょう♪

新規PCを購入いたしました。
とりあえず、後期突入前までにPCを買わなければならないという事情から比較的早い段階でのPC購入ができました。

しばらくの間、データの整理などを行ったうえで、製作を続ける方向といたします。

なお、バックアップ側データに破損等が生じていたため一部データは作り直しが必要となってしまいました。公開時期は来年3月ごろまで伸びる可能性が高くなっております。
あらかじめご了承願います。

詳細状況
BVE浜急線・・・ちょっとした手直しですめばいいですが・・・
BVE瑞急線・・・雪データ破損
新900系オブジェクト＆950系オブジェクト・・・全滅

本日、sato9cho管轄ＰＣの故障により、BVE浜急線データ、BVE瑞穂急行線データの一部が破損、データ作成のメドが立たないため、浜急線製作を見合わせております。

なお、只今、携帯より送信中です

皆様には大変申し訳ありませんが、復旧にはかなりの時間がかかると考えられるため、夏休み中のBVE公開は不可能となってしまいました。予め、ご了承願いますm(_ _)m

復旧メドが立ったらまたご案内いたします

なんせバックアップ中にＰＣが逝かれてしまい、再起動できなくなってしまいましたので、バックアップ側のデータ達が生き残っていない恐れがあるんですよね～(・＿・、)。。。

頼むから、生きててくれ～っ(≧人≦)

連結時に、黄色い頭のおじさんが案内しま～す

連結許可指示前

後

乗ってきました～にっぽり舎人ライナー

CACRS舎人線の資料集めも兼ねて・・・

今までのアンケートの結果を集計いたしましたので報告します。

アンケートに協力いただいた皆様には感謝しております。

まずは、BVE浜急線の良し悪しについての結果報告です。
以下のグラフにまとめてみました。

以上によると、
１、総合的には比較的良いとする結果となりました。

２、車両に関しても上と同様でしたが、苦情やアドバイスにおいて計器の見にくさ（運転台がいまひとつ）が指摘されました。これについては、更新された車両の一部で解消しております。今後も解消に努力してまいります。また、車両が多彩で楽しめるという意見もありました。

３、沿線ストラクチャについては、動きがほかの方の作品に比べ動きが鈍いという声が多くありました。因みに私のPCでも起動に3分はかかる路線もあり、自他共に認める重さ？となっております。
一方で一部の方からは、車両オブジェクトにおいて、もう少し多くの透過を利用して車内も再現してはどうか、という意見もあり、リアルさとデータの重さのバランスを考えるのが難しい状況となっております。
一般的に、リアルさを追求すると重くなってしまうため、なるべく効率の良いデータのロードの仕方が望まれることになるでしょう。

４、運転路線については、非常に良いとする意見を多くいただきました。ただ、一部の区間については、単調さがあるなど、厳しい意見も出されました。今後は、単調さが続く路線をなるべく減らそうとがんばっていこうと思います。（すると、データが重くなるという問題もあるのだが・・・）

５、サウンドについては、いろいろな意見をいただきました。グラフをみてもわかるように比較的厳しい意見となっています。これは、おそらく出発メロディを好まない方と好む方が真っ二つに意見が分かれたためのようです。また、問題は音質の悪さ（とくに中山線の特快接続時の電車到着・発車音）があげられます。なお、今後も出発サウンドにつきましては、使用を続行する予定です。ご了承願います。なお、一部の出発サウンドについては、差し替えを実施する予定です。

６、満足度はまぁまぁが最も多い結果となりました。まだまだ、質の向上を実施していかなければなりませんね。

７、その他
今後、製作してほしいという意見が一部にありましたので参考にしておきます。
とくに舎人線が人気で、今後八景線、湾岸線経由の舎人線データの製作を優先していくかもしれません。まだ、決めていませんが・・・。
また、車両においては、旧型車両たちを製作してほしいとの意見が多かったです。とくに1000系、1500系、6000系を上げる方が多かったです。こちらも参考にしておきます。

また、BVE2にも４にも対応してほしいとの意見がほとんどを占めました。

一方で、ダウンロードの場所がわかりにくいなどの意見が出たため、ホームページをしばらく前に更新しております。

今までいろいろとご意見をありがとうございました。
今後も、アンケートを実施してまいります。どうぞ今後もご協力よろしくお願いいたします。

今公開されている路線データが数年前から更新されていないにもかかわらず、多くの方に楽しんでいただけていることを、また更新データをお待ちいただいている方々がいることをありがたく受け止めております。今後とも当家発のBVEをよろしくお願いいたします。

以上、アンケート集計結果のご案内でした。

こんにちは、sato9choです。

BVE浜急線についてのご案内です・・・

さきほど、BVE浜急線でのトラブルが解消したため、製作を再開いたしましたo(・∇・o)

来年春メドに公開ができればと思っております・・・。

上から順に池の谷戸駅近辺と二つ台駅

因みに、上のSSの浜急バス、ついつい、フルカラーLEDの行き先表示にしてしまった（おぃ）

こんにちは、sato9choです。
なんと、BVE浜急線において、製作トラブルが発生いたしました。Σ(￣□￣;

BVE浜急線（もちろん製作中の中山線）を起動すると、PCが落ちます～

以前にも、瑞穂急行製作時に、起きたことがある（そのために、バックアップをとっておいたトラブル発生前の状態をβ版として公開中＆放置プレイ）ので、原因は分かっているのですが・・・

原因・・・
～～最近、製作したオブジェクトファイルに欠陥があるのです～～

ただ、それがどのファイルなのかが、いまだ分からず・・・（瑞穂急行の場合は現在、発見済・・・）

欠陥ファイルの特定ができ次第、順次製作続行となりますが・・・、それまでは更新がほぼ不可能に・・・
なお、八景線のルートファイルはトラブッていないので、その辺は救いです。

公開を待っている方々には大変申し訳ありませんが、何卒ご了承願います。

なお、私の知る限り、現在公開中のバージョン版の車輛データおよびβ版のそのほかのデータには問題ありませんので、ご安心を・・・。もしも、こちらのデータで、PCが落ちるなどの重大なトラブルが発生している場合には、連絡願います。

それでは。

浜急BVEは、まだまだ公開できませ～ん・・・。

困った困った・・・。

一部を修正する→ほかのところも修正しなくてはならなくなる→やっぱり修正しなくてはならない→・・・

これが、えんどれす

浜急新800系もいつの間にかだいぶ変わってしまった・・・。

いろいろと勉強で忙しくぐったりな、ここ最近。結構疲れてます。
さてさて、BVE話題はどうなったのでしょう・・・
BVE浜急線・・・２バージョンをパワーアップするためには中山線データを青葉台へ　逆　延伸するということで、とてもじみーな作業を・・・
こんな感じ。次回更新時登場予定の特別快速運用。

それと
路線図に重大な欠陥が・・・
よ～く見ていたら、「目黒」駅が欠如！？
そのうちに訂正しておきます。

瑞穂急行ですが、4バージョンの自動空気に挑戦ちゅ。
画像は4バージョンで製作中の中山線。